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提供多种形式合作方案
全球最大邮轮运营商嘉年华集团披露了2021年一季度业绩。
三大邮轮公司去年共亏120亿美元。
截至去年12月31日，年度综合经营亏损不少于6亿美元。
同时，推动实施经邮轮母港入境的外籍游客144小时过境免签。
对话MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲，深入探讨“停航近一年后，邮轮企业以及整个行业还好吗？
出售Azamara将为皇家加勒比邮轮带来1.7亿美金的非现金性减损。
眼下如何开源节流才是邮轮公司最紧要的事情。
未来何时复苏仍是未知数。
嘉年华集团无法预测旗下整个船队的复航时间，预计2021财年第一季度和全年仍将出现净亏损。
疫情之"下，许多酒店暂停营业，还有一批酒店就此倒下。
市场低谷期创业，他凭什么拿天价内河邮轮产品当敲门砖？
文旅住宿篇②——年度十大事件。
谁将迟到第一口“肉”？
国际邮轮游船业复苏长路漫漫，但国内的这一市场已出现“回血”新契机。
本周（12.5-12.11）热门旅讯一览。
该公司正在利用延期的机会为三艘邮轮安排维护翻新任务。
邮轮停航期间，第三季度平均每月现金消耗为1.5亿美元。
目前国际邮轮还远远没有恢复正常运营水平。
在大小邮轮公司艰难求生同时，消费者的信心能否恢复，将是一个更为艰难的挑战。
11月1日起，邮轮集团只须遵守包括一系列防疫措施的有条件航行指令，便可以重新出航。
疫情下的盐田港，3月复工，4月没货，5-6月减船，7月涨价，8月缺箱，9月爆仓。
目前已有3间日本客船公司通过日本海事协会审查，即将恢复航行。
星旅远洋邮轮旗下“鼓浪屿”号将成为全国第一艘将在海南试点海上游航线的邮轮。
虽然业绩持续亏损，不过相比二季度亏损已经有所收窄。
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